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2018
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04
累計(jì)近500小時(shí)滿載模擬安全試驗(yàn),中山公園飛旋過(guò)山車(chē)煥新回歸!
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滿載每個(gè)武漢伢童年回憶的過(guò)山車(chē)又飛回來(lái)了!4月1日上午10點(diǎn)整,中山公園價(jià)值千萬(wàn)的新飛旋過(guò)山車(chē)將正式面向市民開(kāi)放,市民們又能尖叫著在中山公園上空感受速度與激情了。
“飛旋過(guò)山車(chē)”是中山公園引進(jìn)的第二臺(tái)過(guò)山車(chē)設(shè)備。第一臺(tái)如橘色鋼架長(zhǎng)龍的三環(huán)過(guò)山車(chē),為每個(gè)武漢人所熟知。三環(huán)過(guò)山車(chē)于98年建成,累計(jì)載客共350萬(wàn)人次,為孩子們帶來(lái)了17年的童年歡樂(lè),它不僅一座游樂(lè)設(shè)施,更是一份情懷與記憶。
2015年12月,三環(huán)過(guò)山車(chē)因達(dá)到使用年限拆除重建,那年它的消失讓不少武漢人唏噓感嘆。如今,時(shí)隔1年半后,更高、高快、更刺激的飛旋過(guò)山車(chē)煥新回歸了。
飛旋過(guò)山車(chē)占地100米乘以50米,全長(zhǎng)580米,采用國(guó)際最新設(shè)計(jì),環(huán)數(shù)更多,噪音更低,款式新穎,為該型號(hào)過(guò)山車(chē)的全國(guó)首臺(tái)。33米的過(guò)山車(chē)架空軌道上,設(shè)有一個(gè)巨型立環(huán),一個(gè)蛇形環(huán),二個(gè)大螺旋環(huán)和一個(gè)盤(pán)旋環(huán),游客可以體驗(yàn)到在到達(dá)過(guò)山車(chē)最高點(diǎn)后,進(jìn)行大角度俯沖并翻滾,接連經(jīng)歷兩次360度螺旋環(huán)的失重感后來(lái)到刺激的飄環(huán),仿佛被高速甩出天際一般。飛旋過(guò)山車(chē)相較于三環(huán)過(guò)山車(chē),軌道更長(zhǎng)、速度更快、體驗(yàn)時(shí)間也更長(zhǎng)。最快速度由過(guò)去的70公里每小時(shí)上升到82.5公里每小時(shí),軌道長(zhǎng)度由490米增加到588米,體驗(yàn)時(shí)間由過(guò)去的1分多種延長(zhǎng)到2分半鐘左右。另外飛旋過(guò)山車(chē)的高度也由25米增加到33米,成為中山公園除高空飛翔、摩天輪外,第三高的游樂(lè)設(shè)施。
為保證游客的乘坐安全,飛旋過(guò)山車(chē)在理論計(jì)算后,經(jīng)歷了3個(gè)月反復(fù)的型式試驗(yàn),實(shí)際運(yùn)行均用24個(gè)70公斤沙袋模擬滿載24人的情況,每次實(shí)驗(yàn)運(yùn)行時(shí)間必須累計(jì)80個(gè)小時(shí),經(jīng)過(guò)設(shè)備的應(yīng)力、疲勞等上十個(gè)指標(biāo)檢測(cè)后,通過(guò)國(guó)家質(zhì)監(jiān)局監(jiān)督檢測(cè)宣告達(dá)標(biāo)才對(duì)外開(kāi)放。
中山公園管理處負(fù)責(zé)人介紹,中山公園飛旋過(guò)山車(chē)不同于武漢其他同類(lèi)過(guò)山車(chē),它更加生態(tài),游客能體驗(yàn)在森林間高速穿行之感,同時(shí)它也滿載著中山情懷、武漢回憶,希望能受到武漢的市民們的喜愛(ài)。據(jù)了解,飛旋過(guò)山車(chē)具體位于公園后區(qū)游樂(lè)場(chǎng)西側(cè),為三環(huán)過(guò)山車(chē)(服役期滿拆除)原址。過(guò)山車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間與游樂(lè)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)開(kāi)放時(shí)間一致:均為9:30——17:30,票價(jià)為30元每人,身體健康且身高1.4以上的游客方可乘坐。
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公園始建于二十世紀(jì)初,經(jīng)過(guò)幾代人的艱辛努力,現(xiàn)已成為集休閑、娛樂(lè)、游藝等多項(xiàng)服務(wù)功能于一身的大型綜合性公園,是武漢鬧市中的“綠寶石”,年接待游客量一千萬(wàn)余人次。

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